日前，小米YU7 GT公布车厘子红车漆+赛道红内饰官图。作为了解，官方将新车定位为“适合长途旅行的跑车级SUV”，并称其是YU7家族的巅峰旗舰；新车由中欧专家联合调校，将“纽博格林北环赛道”作为顶级山路试验场，有着底盘扎实、质感高级、弯道“又快又稳”的核心优势，即使在长途旅行中也能享受驾驶乐趣。据悉，小米YU7 GT将于5月底正式发布。
来看官图，此次官图展示的是小米YU7 GT车厘子红车漆，英文名叫Crimson Red，雷军发文称其“兼具力量与优雅，唤醒驾驶渴望”。象征浓烈激情的红色搭配YU7 GT独有的运动套件，让新车极具辨识度。新车前包围进行了重新设计，新增大尺寸的扰流前唇，并设置了多个大尺寸通风开口，提升散热和空气动力学表现。另外，新车前舱盖上的小米LOGO也使用了黑金配色。
来到侧面，能看到车身配备前后宽体轮眉，以容纳更宽的轮圈与轮胎，轮圈内部可见大尺寸红色刹车卡钳，可以明显看出采用了碳陶制动系统以及前对向六活塞固定卡钳；同时新车还配备了前265宽和后295宽的鸳鸯胎，使用的是米其林PS5。
另外，新车的前唇、侧裙位置都增加了全新的空气动力学设计，车辆尾部换装更夸张的尾部扩散器装饰面板，后包围设计同步优化，整体更具赛道范儿。另外我们提亮图片后，发现后包围中间部分的扩散器上疑似有与SU7 Ultra相同的可变角度功能。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm。
此次发布的还有赛道红内饰配色。车内设计基本沿用在售YU7的布局，但采用黑红撞色设计，标志性的小米天际屏和大尺寸悬浮式中控屏没有缺席。三辐式多功能方向盘上面有左右两个延伸出来的功能按钮，副驾驶饰板位置有GT字样和格子旗的红色刺绣，呼应一体式运动座椅上的GT刺绣，车门面板也有相应的GT标识，再搭配红色的安全带，进一步点燃驾驶激情。车内大量采用Alcantara材质，包括方向盘、门板、座椅等处。
值得一提的是，官方还为新车增加了专属的UI设计，从图片上看，天际屏显示分别为驾驶模式、动力输出/回收百分比、挡位、能耗显示、后电机转速、方向显示、时间等。同时还在中控屏上使用了全新的UI界面，细节上甚至播放了一个名为“Nürburgring”的歌曲。
YU7 GT的座椅造型也有相应的改变，可以明显看到前排座椅的肩部与腰部的侧翼变得更大，以此提升相应的支撑性。根据座椅的包裹材质、纹路等特征，新车应该依旧会配备座椅通风、加热甚至按摩功能。
根据此前的申报信息来看，新车提供前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾扰流板、前机盖装饰件、前车标、轮圈、卡钳颜色、拉花等选装配置。动力方面，车辆搭载前后双电机，前电机最大功率288kW、后电机最大功率450kW，电机总功率738kW（1003马力），最高时速达到300km/h。同时，车辆还将搭载101.7kWh电池组，纯电续航里程根据配置不同分为650km和705km。YU7 GT将于5月底正式发布。
【来源：汽车之家；编辑：肖然】配资专业股票理财
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