大众汽车已经从惨痛的教训中吸取了教训炒股炒股配资，很多人并不喜欢触觉控制，因此该品牌正在改变方向，逐步地恢复方向盘上的物理按钮。但一项新的专利申请表明，该公司也在探索一个完全不同的方向，而这个最新的想法可能会比触觉控制更难使用。
该专利于本月早些时候在德国提交，将拨动开关安装在方向盘上，同时在仪表板中央安装眼动仪，要操作前灯或挡风玻璃雨刷等基本功能，驾驶员需要用眼睛看着想要的功能，然后通过方向盘开关就可以激活。
这种装置可以将眼动仪与语音控制结合起来，这样或许就不必完全依赖眼睛来控制功能了。大众新的专利看起来很有科技感，但似乎过于复杂，而且容易出错。毕竟，如果你快速瞥了一眼天窗，希望把遮阳板滑回，系统怎么会认为是想打开天窗，而不是只打开遮阳板呢？
大众在其专利申请中辩称：“功能/设置选项的增加会导致菜单结构（软键）更深或控制元素（硬键）增多。用户在操作过程中越来越难以集中注意力于交通状况。”这种推理并没有错，但是用一个可以猜测意图的系统来代替简单的按钮，感觉就像是一种分散注意力的方法。
重要的是，实际上并不指望大众会很快采用这样的系统，甚至根本不会采用。该公司已经承诺将许多重要控制按钮重新改为实体按钮，包括方向盘上的按钮以及下一代车型信息娱乐屏幕下方的几个关键拨动开关。
至于眼动追踪控制，目前仍处于推测阶段，而非实际应用。
校对 庄武炒股炒股配资
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